스파크가 전기차로? 놀라운 귀환!

쉐보레 스파크는 2022년 모델을 끝으로 미국 및 주요 시장에서 단종되었습니다. GM(General Motors)이 소형 해치백 대신 SUV와 전기차 중심으로 전략을 전환하면서 나온 결정입니다. 그러나 최근 몇 가지 소식을 통해 스파크의 이름이 다시 주목받고 있습니다.

• 전기차로의 부활 루머: 2024년 중반, 자동차 업계에서 GM이 "Spark EUV"라는 상표를 라오스에서 등록했다는 소식이 있었습니다. 이는 GM의 중국 합작사 SAIC-GM이 주도하는 저가형 전기차 프로젝트와 연관된 것으로 보이며, 아시아 시장을 타겟으로 한 소형 전기차로 부활할 가능성이 제기되고 있습니다.
• Wuling Mini EV 기반 가능성: 중국에서 성공을 거둔 Wuling Mini EV(홍광 미니 EV)의 플랫폼을 활용해 스파크가 재탄생할 수 있다는 추측이 있습니다. Wuling Mini EV는 초저가 전기차로 약 5,000~9,000달러에 판매되며, GM이 이를 재브랜딩해 스파크로 출시할 가능성이 언급됩니다.
• 한국 시장 상황: 한국에서는 스파크가 2022년 단종 이후 중고차 시장에서 여전히 거래되고 있지만, 신차로서의 복귀 소식은 아직 없습니다. 다만, 전기차 버전이 출시된다면 한국 시장에서도 저가형 옵션으로 관심을 끌 수 있습니다.

현재로서는 공식 출시 계획이 확정되지 않았으며, 스파크의 부활은 주로 저가형 전기차 시장 공략을 위한 GM의 전략으로 해석됩니다.

예상 스펙

스파크가 전기차로 돌아온다는 가정 하에, Wuling Mini EV와 유사한 저가형 모델을 기반으로 한 예상 스펙을 정리했습니다. 이는 과거 내연기관 스파크와는 다른 전기차 특성을 반영한 내용입니다.

 

기본 사양 (추정)

• 파워트레인: 전기 모터
  
  • Wuling Mini EV의 27마력을 기준으로, 약간의 성능 향상이 예상됩니다.
• 배터리: 리튬이온 배터리
  • 용량: 41.9kWh
  • 주행 거리: 약 400km
• 크기:
  • 길이: 약 3,600mm
  • 너비: 약 1,600mm
  • 높이: 약 1,500mm
  • 소형 해치백 디자인 유지.
• 구동 방식: 전륜구동 (FWD)
• 충전:
  • 일반 충전 (AC): 6~8시간 (220V 기준)
  • 급속 충전: 미지원 가능성 (저가형 특성 반영).

특징

• 인포테인먼트: 7인치 터치스크린, 스마트폰 연동 (Apple CarPlay, Android Auto) 포함 가능성.
• 안전 사양: ABS, 에어백 2개, 후방 주차 센서 등 기본 장비 예상. 고급 안전 기능은 제외될 가능성이 높습니다.
• 디자인: 기존 스파크의 콤팩트한 외관을 유지하며, 전기차 특유의 그릴리스 전면부 예상.

이 사양은 저가형 전기차를 목표로 한 추정치로, GM이 더 나은 성능을 추가한다면 주행 거리와 출력이 상향될 수 있습니다.

예상 금액

질문에서 요청하신 대로 예상 금액을 1천만 원 후반(1,800만~1,999만 원)으로 설정했습니다. 이는 전기차로 부활할 경우의 가격을 한국 시장 기준으로 추정한 결과입니다.

• 기본 예상 가격:
  • 약 1,800만~1,999만 원
  • Wuling Mini EV의 가격(약 700만~1,200만 원)을 기반으로, 수입 비용과 약간의 사양 업그레이드를 반영했습니다.
• 세제 혜택 반영:
  • 한국 전기차 보조금(2025년 기준 약 400만) 1,599만 원 수준까지 내려갈 수 있습니다.
• 중고차 시장 비교:
  • 2022년 내연기관 스파크 중고차는 현재 약 800만~1,200만 원에 거래되고 있으므로, 신형 전기차 스파크가 이 가격대보다 높게 책정될 가능성이 있습니다.

이 가격은 저가형 전기차 포지션을 유지하며 한국 시장에 맞춘 추정치입니다. GM이 공식적으로 가격을 발표하지 않았으므로 변동 가능성이 있습니다.